ATF CVT
Dit is volledig synthetisch smeermiddel op basis van nauwkeurig geselecteerde, zeer hoogwaardige basisoliën, ontwikkeld voor gebruik in de meeste CVT-transmissies. Het product is geschikt voor continu variabele transmissies met stalen duwbanden of kettingen. Het biedt superieure bescherming tegen slijtage en bezit stabiele frictie-eigenschappen.
|
||
Prestatieniveau
- Chrysler/Dodge/Jeep NS-2 / Mopar CVTF+4
- Daihatsu Amix CVTF DC / DFC / DFE
- Ford WSS-M2C928-A / Hybrid e-CVT
- GM DEX-CVT / 1940713 / 1940714
- Honda HMMF (without starting clutch) / HCF2 / HEVF
- Hyundai/Kia CVT-1 / SP III (CVT model)
- Jatco CVT 8 Hybrid
- Mazda JWS 3320
- MB 236.20
- Mitsubishi SP-III (only CVT) / CVTF J1/(ECO)J4/J4+
- Mini Cooper EZL 799 / 799A
- Nissan NS-1/2/2V/3 / N-CVT
- Subaru ECVT / iCVT / iCVT FG / CVT-LV / NS-2
- Subaru Lineartronic High Torque (HT) CVTF
- Subaru Lineartronic chain CVTF / CVTF II/III
- Suzuki CVTF TC / 3320 / 4401 / NS-2 / Green 1/2/1V
- Toyota CVTF TC / FE / THSII
- VW G 052 180 / G 052 516
Toepassingen
OEM's bevelen gewoonlijk specifieke CVT-vloeistoffen aan voor hun transmissies. Door een zorgvuldig bepaalde balans tussen basisoliën en geavanceerde additieven is het mogelijk geworden een vloeistof samen te stellen die voldoet aan de eisen van zowel Europese als Japanse CVT-fabrikanten. Dit product mag niet worden gebruikt in sommige hybridevoertuigen die speciale vloeistoffen vereisen.
Karakteristieken
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Dichtheid bij 15°C | kg/l | 0.852 |
| Viscositeit 40°C | mm²/s | 34.2 |
| Viscositeit 100°C | mm²/s | 7.35 |
| Brookfield-viscositeit bij -40°C | mPas | 10600 |
| Viscositeitsindex | 189 | |
| Vlampunt COC | °C | 210 |
