GRANITE XTRA 10W40
Il s'agit d'un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base de très haute qualité et soigneusement sélectionnées, conforme aux normes de performances les plus strictes pour les poids lourds. Il convient aux moteurs équipés de systèmes de post-traitement, en combinaison avec un diesel pauvre en soufre (maximum 50 ppm). |
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Niveau de performance
- ACEA: E6, E7, E8, E9, E11
- API: CI-4
- CAT: ECF-1
- CUMMINS: CES 20076
- CUMMINS: CES 20077
- DAF Extended Drain
- DEUTZ: DQC-IV-18 LA
- DTFR 15C110
- IVECO: 18-1804 TLS E6
- JASO: DH-2
- MACK: EO-N
- MAN: M3271-1
- MAN: M3477
- MB: 228.51
- MTU: Type 3.1
- RENAULT: RGD
- RENAULT: RLD-2
- RENAULT: VI RXD
- VOLVO: VDS-3
Téléchargements
Applications
Spécialement recommandé pour les moteurs de poids lourds. Respecte la norme EURO V et convient à la plupart des moteurs Euro VI. Entièrement compatible avec tous les systèmes et dispositifs de post-traitement (EGR, SCR, FAP, etc.) en combinaison avec un diesel à faible taux de souffre (maximum 50 ppm). Peut aussi être utilisé sur des moteurs diesel plus anciens (Euro II, III, IV). Convient également à les moteurs de Mercedes-Benz, Iveco and M.A.N. fonctionnant au gaz (GPL-CNG).
Les caractéristiques
| Unit | Average Value | |
|---|---|---|
| Densité à 15 °C | kg/l | 0.861 |
| Viscosité 40 °C | mm²/s | 90.00 |
| Viscosité 100 °C | mm²/s | 14.50 |
| Viscosité -25 °C | mPas | 5990 |
| Indice de viscosité | 155 | |
| Point d’éclair COC | °C | 222 |
| Point d’écoulement | °C | -36 |
| Total Base Number | mgKOH/g | 10.0 |
| Teneur en cendres sulfatées | % | 0.95 |
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